或冲击国内市场/
尽管近两年来煤市低迷，但神华仍然频频海外扩张。除了上述与En+集团合作开发的扎舒兰煤矿床，去年神华与蒙古国相关公司签署了贸易合作备忘，并签下了一条连接塔本陶勒盖煤矿的铁路项目，此外亦有消息称，神华目前还在澳大利亚考察多个煤矿目标。
邓舜称，虽然近两年国际国内经济形势复杂，煤炭下游需求低迷，价格持续下滑，神华在这个时候进行海外购矿貌似不合时宜，但从另一个角度看，正是由于目前全球经济大环境不理想，煤价低迷，神华才可以以较低的价格和较为优惠的条件开发海外煤矿。
“而且神华作为国内煤企的龙头，以其煤电运输一体化的运营模式，能够顺利渡过此次下行周期。将来煤炭需求重新提速时，神华近两年投资的海外矿产将体现其价值。”邓舜称。
不过，在煤炭市场持续走低的当下，进口煤的凶猛涌入已经成为主要原因之一，神华所合作开发的煤矿床投产后，势必会继续形成对国内市场的冲击。
安迅思数据显示，2014年1~3月，中国进口俄罗斯动力煤397.4万吨，同比增长35.1%；俄罗斯以这一进口量居于印尼和澳大利亚之后，成为向中国出口动力煤第三多的国家。
国内一位煤企的工程师介绍，目前神华在俄罗斯的煤矿勘探需时两年，而一般在内蒙古建造一个年产量500万吨的露天煤矿大概需时一年左右 （一般在建设矿区时就会同步建设周边的铁路等基础设施）。神华与En+集团双方就配套基础设施的建设达成协议。计划建设连接附近火车站的100公里长车道、公用事业线路、工人营地、主要员工的永久住所，以及社会设施。以此推算，预计3年后该矿区的产能就可以开始释放。
“预计在新的矿区开始投产之后，中国进口俄罗斯煤的数量将进一步增加，从而会对中国市场形成冲击。”邓舜称。
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