央视3•15晚会节目组接到了大量消费者投诉，纷纷反映一些4S店在车辆维修和保养的时候，存在许多猫腻。
一位多年从事汽车维修的内幕人士，也向节目组举报，一些汽车4S店会故意虚报和夸大车辆出现的故障，欺骗消费者，从中牟取暴利。
内幕人士：小病大修，没病大修，能换的不给你修，能修好的也要求给你换。
真的像内幕人士说的这样吗?我们决定对4S店的售后服务进行调查体验。在专业人士的帮助下，央视财经记者首先对一辆售价在8万元左右的日产骊威轿车进行了全面检查，确认发动机没有任何故障后，断开了发动机第四缸的点火线圈插头，发动机出现了明显地抖动，同时仪表盘上的故障灯亮起，接上插头，车辆抖动随之消失。
中国质量检验协会专家委员会汽车专家 张文利：作为普通的维修技工来说，这是非常简单的一件事，因为发动机有轻微地抖动，我们修理工，只要找到点火线圈这个位置，看它是否有松动，给它插实了重新启动，消除故障码，这个问题就很容易就解决了。
这样一个简单的故障， 4S店会怎么样维修呢?央视财经记者首先将车开到了位于杭州市天目山路的东风日产元通港昌专营店。
东风日产杭州元通港昌专营店 服务顾问：节气门、油路、积碳都比较多了，建议就是清洗一下，然后再更换点火线圈。
央视财经记者：需要花钱吗?
东风日产杭州元通港昌专营店 服务顾问：清洗的话是需要产生费用的，点火线圈是保修里面直接更换的。
在这里，这个简单的故障变得复杂起来。
最终，因为没有配件，4S店没有对车进行维修。离开后，我们发现，当初断开的点火线圈插头已经接好，车辆恢复了正常。
是诊断失误，还是有意为之?
第二天，我们更换了一辆售价在20万左右的东风日产天籁轿车，在设置相同故障后，再次来到了杭州东风日产元通港昌专营店。
杭州东风日产元通港昌专营店技术主管 马主管： 这个问题检查出来了三四五六，第六缸不点火，循环六缺火，点火线圈坏掉啦，然后可能油也不好了，变速箱油换一下。
马主管认为，这个故障必须马上维修，否则会导致更严重的问题产生。
杭州东风日产元通港昌专营店技术主管 马主管：跟人一样的，你说你感冒，你继续工作有可能导致另外的肺炎引起一样的，就这个道理。懂吗?可能修修千把块钱的样子。
明明是个小毛病，在这位技术主管的嘴里竟然变成了大问题。随后，我们找借口离开了4S店，跟前一天一样，当初断开的插头已经被重新接紧了。显然，维修人员对故障的真正原因是心知肚明的。
看来，东风日产元通港昌专营店确实存在消费者投诉的小病大修问题，别的东风日产4S店也会存在这样的现象吗?我们决定对东风日产的售后维修服务进行更进一步的体验调查。
我们依然将一辆售价为8万元左右的紧凑型日产骊威轿车，同样设置点火线圈插头松动的故障后，合肥东风日产伟业专营店的维修人员，一番检查后给出了这样的维修建议。
合肥东风日产伟业专营店 维修人员：首先这个点火线圈肯定是要换的。
央视财经记者：在你们这儿修，你们不会说没坏说坏了吧?
合肥东风日产伟业专营店 服务顾问：不会的，你这个问题就是点火线圈的问题。
最终，我们花费433元将本没有任何问题的点火线圈更换下来，而当初被断开的点火线圈插头也已经接好。
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